Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники

Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники тип "лесенка" изготавливаются из круглозвенных цепей калибром 6/6мм, 8/6мм, 8/8мм и 10/8мм (где первая цифра - калибр поперечной рабочей части цепи, вторая цифра - калибр боковой соединительной части цепи).
Изготавливаются из цепей общего назначения без покрытия (галтованные) и высокопрочных цепей.
Важно соблюдать ряд требований:
- цепь противоскольжения должна равномерна лечь по окружности колеса;
- не допускается скручивание цепи;
- цепь должна быть хорошо натянута;
- цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
- при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.
Изготавливаются из цепей общего назначения без покрытия (галтованные) и высокопрочных цепей.
Важно соблюдать ряд требований:
- цепь противоскольжения должна равномерна лечь по окружности колеса;
- не допускается скручивание цепи;
- цепь должна быть хорошо натянута;
- цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
- при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники тип "сота" изготавливаются из круглозвенной цепи калибрами 6/6мм, 8/8мм, 10/10мм (где первая цифра - калибр поперечной рабочей части цепи, вторая цифра - калибр боковой соединительной части цепи).
Изготавливаются из цепей общего назначения без покрытия (галтованные) и высокопрочных цепей.
Внимание! При заказе необходимо указать размеры колеса.
Изготавливаются из цепей общего назначения без покрытия (галтованные) и высокопрочных цепей.
Внимание! При заказе необходимо указать размеры колеса.