0,37/1000 АИР 71 А6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании указанный в контактах (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании указанный в контактах (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).

Устройство ручного растормаживания позволяет прижать якорь тормоза к корпусу тормоза без подачи напряжения на электромагнитный тормоз, благодаря чему есть возможность свободно провернуть ротор, когда он находится в покое. Как правило, такая необходимость возникает при пуско-наладочных работах, диагностики работы самого двигателя и др.

Компания СибмашИндустрия предлагает два типа электромагнитного тормоза с устройством ручного растормаживания ED2 и ET2. ET2 предназначен для работы под напряжением 380 V. ET2 устанавливается в электродвигатели общепромышленного назначения АИР, АИС габаритами от 56 до 160.

Все подробности у специалистов компании (звонок по России бесплатный).

Структура обозначения электродвигателя:

3/1000 АИР 112 MA6 ET2 исп 1081 эл.двигатель с эл.тормозом

3 – мощность электродвигателя (кВт) 

1000 – частота вращения (об/мин)

АИР – тип электродвигателя 

112 – габарит (высота оси вращения) 

МA – установочный размер по длине станины или вариант длины сердечника 

6 – количество полюсов

ET2 – наличие электромагнитного тормоза (380 V) c устройством ручного растормаживания 

исп 1081 – монтажное исполнение (лапы).